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本文目录一览：

• 1、腾讯持有特斯拉5%股权,特斯拉为什么要折价16%将股权卖给腾讯?
• 2、【汽车人】新势力生机何在?
• 3、9月完成二代平台产品切换,蔚来三季度将迎历史最佳业绩
• 4、股票涨价,人设升级,蔚来的未来是否可期?
• 5、蔚来:二季度狂亏,三季度起飞
• 6、丢了蔚来捡极星,北京亦庄国投的奇葩投资逻辑让人大跌眼镜

腾讯持有特斯拉5%股权,特斯拉为什么要折价16%将股权卖给腾讯?

如果一旦腾讯的智能汽车方案成熟，将自己所擅长的娱乐、社交平台集成进入智能汽车，腾讯的收益就不仅仅在特斯拉身上，而是可以扩展出去卖给所有汽车企业，这是远比微信、QQ更为广阔的市场空间。

腾讯拥有特斯拉5％的股权意味深长的同时他们两的关系就是一家人。

近日，美国证监会曝光的文件显示，3月17日，腾讯以178亿美元收购特斯拉8175万股，持股比例为5%。这个消息得到了特斯拉的肯定。不久前，特斯拉公布了最新的财务报告。

据第一财经记者测算，特斯拉未来销量将远超丰田(TM)。如果它想实现数万亿美元的收入。 2017年3月底，腾讯控股以178亿美元的价格收购特斯拉8175万股，持股比例为5%，成为特斯拉第五大股东，持股成本约为203美元。

近日，对冲基金经理Thompson指出，在未来18个月内特斯拉将需要约80亿美元用于运营亏损、资本支出、到期债务等等，如果没有华尔街银行或私人投资者资金的支持，毫无疑问，该公司将濒临破产。因此，腾讯退出了特斯拉股东。

根据美国证券交易委员会的文件显示，3月17日，腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司以178亿美元的价格购入逾817万股特斯拉被动股权，持股比例达5%，腾讯成为特斯拉第五大股东。

【汽车人】新势力生机何在?

可以看出，中国几家造车新势力的估值是相互锚定的。这个时间点是造车新势力估值的黄金时期，从美股的特斯拉、蔚来、理想、小鹏，到港股的恒大汽车，再到A股的比亚迪，具有创新精神的新能源汽车企业的估值远超传统车企。

在资本加持和技术壁垒破碎的双重利好下，新能源车市场一直以来是新势力车企表演的重要舞台。在市场蓝海游泳可以不计泳姿，新势力产品的溢价方式也就五花八门，“先卖沙发，再卖轮子”的倒置式营销确实取得了相当可观的战果。

科技股在资本市场风光无限的时候，受特斯拉进入中国的影响，新能源造车企业尤其是造车新势力的估值得到了长足增长，最明显的如蔚来，从1美元多的股价一口气涨到了20美元。

9月完成二代平台产品切换,蔚来三季度将迎历史最佳业绩

1、目前，全新ES全新ESET5和ET5T等蔚来第二代技术平台产品已爆发出强大的生命力，且销量势能还在继续延续。

2、北京时间11月18日，高端智能电动 汽车 厂商蔚来发布截止2020年9月30日第三季度未经审计业绩报告，数据显示蔚来三季度总营收达426亿元， 汽车 销售毛利率15%，综合毛利率19%。单车销售及综合管理费用同比下降62%，体系化效率显著提升。

3、蔚来预计第三季度汽车交付量介于5万辆至7万辆。 其次是产品即将完成全面切换。随着中型轿跑SUV EC6于9月份上市，蔚来也将完成基于NT2平台的全部产品切换，8款产品将全面进入高端纯电市场。

股票涨价,人设升级,蔚来的未来是否可期?

汽车圈里流传着一个段子：“蔚来没有未来，理想没有理想，小鹏没有朋友”但是，最近新势力造车火得不行，它们的股票也纷纷上涨，蔚来汽车市值更是达到了514亿美元，超越了宝马，成为了全球第六车企。

虽然融上了钱，但是却遇到了美股熔断。蔚来最新的股价目前是84美金/股，较最高点时几乎下跌了一半。

消息一出，蔚来汽车股票大涨！盘前涨幅一度超30%，市值暴涨超11亿美元（蔚来汽车当下市值约为46亿美元，约合人民币320亿元）。此外，在签约仪式上，双方还提出将在2025年前登陆科创板。

蔚来:二季度狂亏,三季度起飞

1、二季度的毛利率已下滑至1%，亏损翻了一倍多，现金储备为315亿元，比去年少了229亿元——看起来，蔚来汽车在亏损道路上越走越远。

2、有很多年轻人都会选择电动的车子第一个，那是比较有型第二个现在有很多的新型品牌逐渐的在抢占市场更符合年轻人们，对于车的一个定位，也是中高端车型里面比较受欢迎的蔚来。有关于这个季度的报表。

3、月29日，蔚来发布了2023年第二季度财报。财报数据显示：蔚来第二季度营收87亿元；研发费用为34亿元，连续三个季度突破30亿元。

丢了蔚来捡极星,北京亦庄国投的奇葩投资逻辑让人大跌眼镜

1、三日前，外媒报道称，极星汽车正在与投资者进行最终谈判，以筹集8-9亿美元资金，意向投资者包括亦庄国投。这是第一次指名道姓，透露出投资者可能是亦庄国投。

2、另一边，蔚来和李斌们越闪耀，就越能衬托出亦庄国投的失落。错失蔚来、再次转投极星汽车无异于是“丢了西瓜、捡了芝麻”的投机。但是，从巴菲特价值投资的策略来看，“别人恐惧我贪婪，别人贪婪我恐惧”，或许又可以看作是反向操盘的典范。

3、近日，有极星内部人士透露，“极星已和亦庄国投（北京亦庄国际投资发展有限公司）签署了战略合作协议。”另有接近极星的知情人士称，未来极星中国总部和极星汽车全国旗舰展厅都将落户北京亦庄。“极星落户北京可以说是一举多得。

4、有推测认为，极星汽车或将采取此前蔚来与亦庄国投接近达成的合作模式，即在北京亦庄经济技术开发区设立新实体“极星中国”，并向这一实体注入特定业务和资产。内部人士表示，极星落户北京亦庄“一举多得”。

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